Karlsbrücke

Die Karlsbrücke ist eine gotische Steinbrücke, die die Altstadt mit der Kleinseite verbindet. Sie ist auf der vorderen Seite der Liste der Denkmäler, die Prager Besucher sehen müssen.

Karlsbrücke

Karlsbrücke (Karlův most)
Die Karlsbrücke ist eine gotische Steinbrücke, die die Altstadt mit der Kleinseite verbindet. In den ersten Jahrhunderten wurde sie Steinbrücke (Kamenný most) genannt. Ihre Errichtung wurde von dem tschechischen Koenig und Kaiser des Heiligen Römischen Reiches, Karl IV. im Jahre 1357 begonnen. Die Grundsteinlegung der Karlsbrücke durch Karl IV. erfolgte am 9. Juli 1357, exakt um 5,21 Uhr. Die Nummer 135797531, die auf dem Altstädter Turm eingeprägt wurde, von Astrologen als der günstigste Zeitpunkt für die Bau-Eröffnung der Karlsbrücke errechnet wurde.
Mit dem Bau wurde der Architekt Petr Parler beauftragt, dessen andere Werke auch den St. Veitsdom auf der Prager Burg einschließen. Um sie fester zu machen, wurde angeblich der Mörtel mit Eiern angereicht.

Die Karlsbrücke ist eines von vielen Monumenten, die während der Regierungszeit von Karl errichtet wurden, ist aber nicht die erste Brücke, die die Prager Ufer der Moldau verband. Eine andere Brücke war bereits auf ihrer Stelle – es war die Judith-Brücke, die erste Steinbrücke über der Moldau war. Sie wurde im Jahre 1172 gebaut und im Hochwasser des Jahres 1342 zerstört.
Anders als ihre Vorgängerin, überlebte die Karlsbrücke schon viele Fluten, die letzte im August 2002, als das Land die schlimmste Flut seit 500 Jahren erlebte. – Eidotter scheinen also eine gute Idee gewesen zu sein.

Aber nach der Hochwasserkatastrophe im Jahre 2002 (die aber nur geringe Schäden auf der Brücke verursachte), wurde beschlossen, zwei Pfeiler (Nummer 8 und 9) auf der Kleinseitner Seite der Brücke zu reparieren und stabilisieren.
Das sind die einzigen Fluss-Pfeiler, die nach dem Hochwasser im Jahre 1890 noch nie repariert wurden. Überschwemmungen intensivierten Stimmen der Befürworter der gesamten Rekonstruktion der Brücke. Im Jahre 2005 hat die erste Phase der Rekonstruktion begonnen, die besonders auf den Aufbau eines neuen Hydroisolationssystems für den Schutz der Brücke orientiert ist. Die gesamte Rekonstruktion wird in Schritten durchgeführt und die Beendigung der ersten Phase ist für das Ende des Jahres 2010 geplant.

Die Brücke ist 516 Meter lang und etwa 10 Meter breit. Ihre Brückenbögen ruhen auf 15 Pfeilern, die von Eisbechern geschützt sind. Sie ist von drei Brückentürmen geschützt, zwei davon sind auf der Kleinseitner Seite und eine auf der Altstädter Seite. Der Brückenturm auf der Seite der Altstadt gehört zu den schönsten Zivilgebäuden im gotischen Stil in der Welt. Die Brücke ist auf beiden Seiten von 30 Statuen und Statuengruppen dekoriert; die meisten sind im Barockstil und wurden auf die Brücke im 17. Jahrhundert platziert.

Die meisten von diesen Statuen sind Kopien. Die Originäle können Sie im Lapidarium sehen. Die bekannteste Statue ist wahrscheinlich die des St. Johannes von Nepomuk. Es ist ein tschechischer Märtyrer und Heiliger, der während der Herrschaft von Wenzel IV hingerichtet wurde und von der Brücke in die Moldau gestoßen wurde. Die Statuenplakette ist hell und klar dank der unzähligen Anzahl der Leute, die sie während der Jahrhunderte berührten. Die Statue zu berühren soll Glück bringen und eine Rückkehr nach Prag versichern.

Die Karlsbrücke ist auf der ersten Stelle der Liste der Sehenswürdigkeiten, die jeder Besucher von Prag sehen muss. Sie ist aber auch ein beliebter Treffpunkt der tschechischen Künstler, Musiker und Souvenirverkäufer, deren Stände auf den beiden Seiten der Brücke das ganze Jahr stehen. Die Abendstunden auf der Brücke bieten einen atemberaubenden Blick auf die voll erleuchtete Prager Burg gegen einen dunklen Abendhimmel.
Heute ist die Brücke eine Fußgängerzone (obwohl sowohl Bahn- als auch Autoverkehr in der Vergangenheit erlaubt war) und eigentlich immer gefüllt mit Leuten. Wenn Sie die Brücke mal wirklich "für Sie" haben wollen, kommen Sie spät nachts oder sehr früh am Morgen.